Поломка рулевой рейки. Признаки неисправности и ремонт
Если во время движения транспортного средства вы слышите стуки, которые доносятся из рулевой колонны, а также чувствуете вырывающийся руль на не ровной дороге, то у вас большая проблема — поломалась рулевая рейка. У вас есть два варианта, либо произвести полную замену рулевой рейки, либо отремонтировать старую. Полная замена рейки, это более надежный способ ремонта, поэтому разговор пойдет именно о нем.
Самостоятельная замена рулевой рейки на ВАЗ доступна любому водителю, хотя бы немного знакомому с ремонтом автомобилей и умеющему пользоваться гаечными ключами. Соблюдайте рекомендации из этой статьи, и все у вас получится. Замена рулевой рейки ВАЗ рекомендована в тех случаях, когда восстановление этого агрегата обходится дороже покупки нового или подержанного, но в хорошем состоянии. Кроме того, эта операция потребуется тем, кто хочет модифицировать легендарную «Девятку», установив ей гидроусилитель. Чтобы рулевой рейки не оказалась напрасной тратой денег или времени, сначала убедитесь, что в машине присутствуют признаки, которые позволяют хотя бы примерно определить состояние узла.
От безупречной работы рулевого управления транспортного средства зависит комфортность вождения и безопасность на дороге. Поэтому для любого автолюбителя совсем не лишним будет понимать основные принципы функционирования рулевой системы и знать, что делать, если в ней возникли те или иные дефекты. Реечный механизм с давних пор применяется для поворота колес автомобиля. И хотя он постоянно дорабатывается и усовершенствуется, основы его работы в целом остаются прежними. Для преобразования вращения руля в поворот колес используется принцип червячной передачи.
